Pour Formule E chauffeur Sam Bird, son moment "zone" est venu dans ce qu'il appelle la "course de ma vie" à Buenos Aires en 2016.
Le Britannique a mené dès le départ et dit qu'il ne faisait qu'un avec sa voiture, bien qu'il ait décrit l'expérience comme "intense" alors qu'il a repoussé une phalange de challengers pour décrocher sa première victoire cette saison.
"En traversant la dernière chicane de chaque tour, j'avais juste besoin de montrer le virage à l'avant de la voiture et la voiture tournait pour moi", a-t-il déclaré à l'émission télévisée Supercharged de CNN.
"Je ne pense pas que j'aie jamais vraiment eu besoin de faire trop d'efforts sur la direction, j'ai juste joué avec l'arrière comme une voiture de rallye pendant 30 tours impairs. C'était vraiment, vraiment intense."
De sa victoire sur la piste de sa ville natale à Londres en 2015 à sa chute à Mexico plus tôt cette année, Bird, âgé de 30 ans, a vécu presque tout ce qui était possible sur la piste.
Mais cette course dans la capitale argentine, le quatrième événement de la deuxième saison de Formule E, a donné à Bird un coup de pouce bien nécessaire après un début de campagne lent.
Il a traversé les qualifications pour s'asseoir en pole avant de lancer sa rafale fulgurante.
"Je pense que j'avais mangé mon Weetabix ce matin-là et j'ai pu décrocher la pole position, puis c'était vraiment la course de ma vie", a ajouté Bird.
Bird n'a certainement pas eu une conduite facile, devant repousser les avances de Lucas di Grassi et de l'éventuel vainqueur du championnat Sebastian Buemi pendant la course.
"Je pense que j'ai toujours eu une voiture à moins d'une demi-seconde de l'arrière de ma voiture", se souvient-il. "J'ai eu Di Grassi qui respirait dans mon cou pendant la majeure partie de la course, puis Buemi est venu directement de l'arrière jusqu'à l'avant pour me mettre sous pression."
Bird est resté cool malgré la chaleur derrière et a profité de FanBoost - une opportunité pour les fans de voter pour leur pilote préféré et de leur attribuer un surcroît de puissance pendant la course - pour terminer avec 0,716 seconde d'avance sur Buemi et remporter sa troisième Formule en carrière. E gagner.
"C'était probablement le plus dur que j'aie jamais eu à travailler dans une voiture monoplace, et j'étais impatient de voir le drapeau à damier", a ajouté Bird, qui est l'un des quatre pilotes à avoir couru pour la même équipe pour les six. Des saisons de Formule E aux côtés de di Grassi, Oliver Turvey et Buemi.
"Honnêtement, ce podium était incroyable. Obtenir la première victoire de DS a été un très, très grand moment pour nous en tant qu'équipe et quelque chose que je chérirai pendant longtemps."
