為に フォーミュラE 運転者 サム バードの「ゾーン」の瞬間は、2016 年にブエノスアイレスで開催された、彼が「人生のレース」と呼ぶものでした。
序盤から首位に立ったこの英国人選手は、自分の車と一体だったと語ったが、そのシーズンの最初の勝利を収めるために挑戦者の群れをかわしたときの経験を「激しい」と表現した.
「すべてのラップの最後のシケインを通り抜けて、車のフロントにコーナーを見せる必要があり、車は私のために曲がっていました」と彼は CNN の Supercharged TV ショーに語った。
「あまりステアリングを操作する必要はなかったと思う。ラリーカーのように30周ほどリアで遊んだだけだ。本当に、本当に激しかった」
2015 年のロンドンでの故郷のトラックでの優勝から、今年初めのメキシコシティでのクラッシュまで、30 歳のバードはトラックで可能なほぼすべてを経験してきました。
しかし、フォーミュラ E の第 2 シーズンの第 4 イベントであるアルゼンチンの首都でのそのレースは、キャンペーンの低調なスタートの後、バードに切望されていた後押しを与えました。
彼は予選を猛烈に駆け抜けてポールポジションを獲得し、猛烈なバーストを開始しました。
「その朝、Weetabix を食べて、ポールポジションを確保できたと思います。そして、それは本当に私の人生のレースでした」とバードは付け加えました。
バードは、レース中にルーカス ディ グラッシと最終的なチャンピオンシップの勝者であるセバスチャン ブエミの両方の進歩をかわす必要があり、確かに簡単な乗り心地ではありませんでした。
「私はいつも自分の車の後ろから 0.5 秒以内に車を持っていたと思います」と彼は思い出します。 「レースのほとんどの間、ディ・グラッシが首から息を吹きかけていました。その後、ブエミが後ろから前に来て、私にプレッシャーをかけました。」
バードは猛暑にもかかわらず冷静さを保ち、FanBoost (ファンがお気に入りのドライバーに投票し、レース中にパワーをさらにブーストする機会) を利用して、ブエミより 0.716 秒早くフィニッシュし、キャリア 3 度目のフォーミュラを獲得しました。 E 勝つ。
「シングルシーターの車で仕事をするのは、おそらくこれまでで最も大変でした。チェッカーフラッグを見るのが待ちきれませんでした」とバードは付け加えた。ディ グラッシ、オリバー ターベイ、ブエミと一緒にフォーミュラ E シーズン。
「正直なところ、あの表彰台は最高の気分でした。DS の初勝利は、私たちチームにとって非常に大きな瞬間であり、私が長い間大切にしているものです。」
